자동차 관련주, 현대차 주가 전망

자동차 관련주, 현대차 주가 전망

현대차 주가 차트 현대차는 4월 24일 기준 191,900원. 주가가 최고일 때는 289,000원으로 2021년 1월 15일이였다. 반대로 최저가 일 때는 코로나 직후인 2020년 3월 20일로 65,000원이였다. 아래 주주 현황에서 적겠지만 이 시기 주가를 매수한 최대 주주는 정의선 회장, 단 1명뿐이였다. 현대차의 지분 중 30는 개인이, 나머지는 국민연금공단이 보유하고 있었으나 가장 많은 주식을 보유한 최대 주주는 현대모비스입니다.

현대모비스는 2009년 주식을 대량 매수했다고 신고한 이후로 주식수 변동이 없었고, 그나마 최대 주주 중 변동 사항이 있었던 인원은 2020년 정의선 현대자동차 회장 이 2020년 3월 25일 3만3천주를 매수했다고 신고했다.

현대차의 주요 사업 및 연관 산업 전망

현대차의 주요 사업은 차량 부문, 금융부문, 그 외 부문으로 나눠져 있다고 초반에 언급하였습니다. 각 부문별 수익 비중은 작년2020 기준 차량 부문이 약 77를 차지하고 있고, 금융부문현대캐피탈, 현대카드 등은 약 16, 그 외 부문철도제작현대로템은 약 7의 비중을 차지하고 있습니다. 자동차 산업은 광범위한 산업을 기반으로 이루어져 있어 타 산업에 비해 전후방 산업 연관 효과가 아주 큽니다.

정부의 산업 정책과 업계의 지속적인 연구와 개발을 발판으로 내수 및 수출 시장이 확대되고 이루어져 있습니다. 또한, 자동차 수요는 경기 변동과 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 큰 자본이 투입되는 대규모 장치 산업이라는 특징 때문에 각 국가마다. 소수 업체 위주의 과점체제를 형성하고 있습니다. 자동차 산업의 핵심 경쟁 요소로는 제품력과 마케팅력 그리고, 비용 경쟁력을 들 수 있습니다.

현대차 배당금현대차 우선주, 현대차2우B

현대차 주식은 배당금을 반기 기준으로 연 2회를 제공합니다. 투자재원확보와 실적 개선 추이 등을 반영하여 유연하게 배당 정책을 운영할 예정이며 현대차 배당금은 2021년 제공한 배당금 대비 동등 수준 이상의 배당을 추진한다고 발표하였습니다. 중간배당 1000원, 기말배당 4000원, 자사주 1를 제시하였습니다. 보통주 주식의 현대차 배당금은 연간 5천원으로 상향이 되었습니다.

최근 5년간 현대차 우선주, 보통주 배당금 추이입니다.

현대차 우선주 주식에는 현대차1우B, 2우B, 3우B가 있으며 우선주 중 현대차2우B가 배당금도 제일 높으며 다른 우선주 주식과 달리 최저 배당률이 2로 정해져 있는 주식입니다.

현대차 컨센서스 및 리포트 대신증권 2

목표주가는 현대차 2023년 EPS 42,291원에 Target PER 7배 부여증설제네시스 기대감 반영됐던 201213년 밸류에 매크로 불활실성 반영해 10 할인하였습니다. 목표 주가 상향은 우호적인 업황 지속에 따른 실적 상향에 기인하며, 분기별 실적 가시성이 높아짐에 따라 주가 매력도 재차 상승하였습니다.

1) 실적, 2) 신차 모멘텀(3Q 싼타페 FMC/1H24 아이오닉7), 3) 배당매력(2023년 추정 DPS 11,500원)을 고려하여 매수를 추천하며 업종 Top-Pick을 제시합니다.

OP 컨센 3.6조 대비 11 상회당사 과거 추측 4.0조원 부합 예상됩니다. 2Q23 연동 수익 대수는 106.9만대YoY 16QoQ 9.8, 단순 ASP는 3,171만원YoY 2.4QoQ 0.7로 견조한 외형 전망입니다.

현대차 주가 전망

증권사 3곳은 모두 목표가를 20만원대 이상으로 정해놓고 매수 의견을 보이고 있습니다. 현재 자동차산업은 힘든 상황에 직면해있습니다. 전세계적으로 자동차가 없는 사람이 없으며, 이는 곧 수요의 감소로 여겨집니다. 우리나라 사람들의 인식 또한 국산차보다는 능력이 받쳐준다면 외제차를 탄다는 인식이 퍼진지 오래입니다. 이곳에서 대단한 점은 현대차는 고급 브랜드인 제네시스를 출시하면서 G시리즈 세단과 GV시리즈 SUV를 성공시킨 점은 정말 대단한 사례입니다.

국내 브랜드명 중 고급차라는 브랜드가 없었는데 이 시장을 제네시스라는 브랜드로 새로운 시장을 개척했고, 이미 도로에서는 제네시스 차량들이 많이 보이고 있습니다. 내 주변에서도 외제차를 선택하지 않는다면 좋은 차는 제네시스라는 의견들이 다수 존재합니다.

결론은 단기적으론 별 타격이 없을 것이다

결론은 현대차 주가 및 매출에는 단기적으론 커다란 타격이 되지 못한다는점, 장기적으로 현대차는 러시아 투자액을 회수할 수 있는 방안을 찾아야 해야하는 점과 재고를 반출하지 못할 경우의 타격도 고려해야 하기에 오래도록 주식을 보유하기에는 다소 애매하다라는 전망이 되겠습니다.

자주 묻는 질문